Päivä Brehanna Danielsin kanssa, NASCARin 1. Black Woman Pit -ryhmän jäsen

Kun Brehanna Daniels oli korkeakoulukoripalloilija, joku Norfolkin osavaltion yliopiston yleisurheiluosastolta ehdotti, että hän kokeilisi jotakin paikkaa NASCAR varikkomiehistö , kahdeksan hengen tiimi, joka vastaa kilpa-autojen korjausten ja vaihtojen nopeasta suorittamisesta. Hänen vastauksensa? Nauru.

Tyttö, tiesin vain sen, että autot ajavat ympyrää. Ajattelin: 'Ihmiset todella nauttivat tämän tekemisestä elantonsa vuoksi? Tämä on hullua, hän kertoo Bustlelle. Mutta katsottuaan videon hän oli hämmästynyt siitä, kuinka nopeasti varikkohenkilöstö työskentelee.

Viisi vuotta sitten suoritetun rasittavan NASCAR-kokeen jälkeen Daniels, nyt 27, pystyy vaihtamaan kaksi rengasta 15 sekunnissa ja teki historiaa vuonna 2019. ensimmäinen musta nainen varikkoon organisaation arvostetussa Daytona 500 -kilpailussa. Mutta näillä askelilla oli joitain esteitä.

On tarpeeksi vaikeaa olla musta nainen täällä, Daniels sanoo. Ihmiset eivät ole tottuneet näkemään minua. Jotkut kaverit tekivät selväksi, etteivät he pitäneet minusta ja sanoivat, että en kestä kauan. Asiat muuttuivat, kun ihmiset alkoivat nähdä minua enemmän. He sanovat: 'Hän on todella täällä tekemässä tätä todella, joten voimme yhtä hyvin tottua häneen.'

Kun saimme kuvia nuorista tytöistä renkaita vaihtamassa, se teki kaiken sen arvoiseksi, Daniels sanoo, samoin kuin suuren yleisön edessä esiintymisen aiheuttama adrenaliini. Täällä hän vie meidät läpi päivänsä työskennellessämme renkaanvaihtajana NASCAR-kilpailussa Phoenixissa, kun hänet erehtyy Rihannaan ja hyppää liikkuvien autojen eteen.

Terrell Maxwell

sunnuntaina 13.3.2021

4:05:Herään satunnaisesti tyhjästä. Vatsani rauhoittui viimein illallisesta ja alkoi tuntua hullulta.

7:04:Herään taas ja mietin,Ehkä minun pitäisi nyt valmistautua suihkuun, jotta minulla on vähän ylimääräistä heiluttelutilaa ennen kuin lähdemme hotellista klo 8.15.Hyppään suihkuun. Olen luonnollisesti hieman hermostunut ennen jokaista esitystä, mutta se on hyvä hermosto. Tänä aamuna tunnen oloni melko normaaliksi. Tiedän, että minun on jatkettava sitä, kuten aina.

Klo 7.20:Joukkuetoverini Dalanda alkaa koputtaa kylpyhuoneen oveen ja sanoa jotain, mutta en kuule häntä. Kysyn: Mitä tapahtuu? Hän sanoo, että varikkohenkilöstön matkoja ja majoitusta koordinoiva Jeremy sanoo, että meidän on lähdettävä vielä aikaisemmin saadaksemme aamiaisen, jotta emme myöhästy.

kello 8 aamulla.:Lähdemme syömään aamiaista Starbucksiin muun varikkomiehistön kanssa. Tilaan kalkkuna-, kinkku- ja cheddarvoileivän; voin croissantti; ja karamelli Frappuccino. Työntekijä kysyy, mikä minun nimeni oli tilaukselle. Sanon Brehanna naamioni läpi. Saan ruokani ja juomani takaisin, kun Rihanna on kirjoitettu kaikkeen. En välitä siitä.

9 aamulla.:Pääsemme radalle. Tällä hetkellä laitan pääni yleensä kylmän tuuletusaukon alle varmistaakseni, etten ole ylikuumentunut ja lämpötilani ei ylitä rajaa, joka on 100 astetta. NASCAR tarkistaa lämpötilamme, ja minun on hyvä mennä. Kun he ovat toimittaneet valtuustietomme, he antavat meille tarran kiinnitettäväksi passiimme.

klo 10.:Alan siirtää renkaita ja puhdistaa vanteita ja liimata kiinni mutterit varmistaakseni, etteivät ne lennä väkijoukkoon. NASCAR-kameraryhmä tulee paikalle aloittamaan kuvaamisen. He seuraavat minua haastattelemalla minua kilpailua edeltävistä rituaaleista ja siitä, millaisia ​​ovat tyypilliset kilpailupäivät. He saavat luultavasti uutta sisältöä Naisten historiakuukaudelle.

Klo 11.25:Menen kuljetusliikkeeseen vaihtamassa kilpapukuuni, joka painaa noin 20 kiloa ja suojaa meitä tulipalon sattuessa. Kaverit vain muuttuvat missä tahansa ja kaikkialla. En voi vain tehdä sitä, koska asiat voivat mennä pieleen... jos tiedät mitä tarkoitan.

Klo 11.30:Olen nyt menossa varikkotielle. Kameraryhmä seuraa minua, kun kävelen takaisin varikkopaikallemme. Tällä hetkellä tunnen itseni supersankariksi. Tietenkin jotkut joukkuetovereistani ja muiden joukkueiden kaverit katsovat minua nähdäkseen, mitä tapahtuu. He tietävät mitä tapahtuu, mutta sen ei pitäisi olla yllätys, koska he ovat olleet lähelläni tarpeeksi kauan tietääkseen, että kaikki saamani huomio ei ole mitään uutta. On niin hauskaa nähdä heidän yrittävän piilottaa sitä tosiasiaa, että he katselevat sävyjään. Näen ne joka tapauksessa.

Klo 11.45:NASCAR-kisat ovat melko äänekkäitä, joten yritän vain nauttia rauhasta ja hiljaisuudestani kilpailua edeltävinä hetkinä. Kirjoitan päiväkirjaa etukäteen valmistautuakseni.

Klo 12:45:Ei helvetissä! Kilpailu on alkanut tässä vaiheessa ja kuljettaja [ Garrett Smithley ] sanoo tuntevansa tärinää, joten hyppään kuopan seinän yli. Varikkopysähdyksen aikana vaihdamme renkaat, mutta tärinä on edelleen olemassa, mikä kertoo meille, että se ei johdu löysästä pyörästä. Päätämme, että Garrettin on turvallista ajaa takaisin ulos. Suurimman osan ajasta kuljettajat saavat kaiken huomion, mutta me autamme heitä voittamaan kilpailun. Kuljettaja ei ole mitään ilman varikkomiehistöään.

hapan vatsa juomisen jälkeen

kello 1 iltapäivällä.:Varsinaisen kilpailun aikana on paljon seisokkeja. Katsomme autojen kiertävän ympyrää ja kuuntelemme, mitä miehistöpäällikkö ja kuljettajat sanovat radioistamme.

15:45:Kaksitoista kierrosta jäljellä. Miehistöni ja minä alamme laittaa tavaroita syrjään, ja sitten, tyhjästä, varikkolaatikon yläosa ja katostolpat lentävät pois, kun tuulenpuuska tulee. Joku olisi voinut loukkaantua vakavasti. Se muistuttaa minua kohtauksestaPäämäärä. Se on kuuma sotku.

15:51:Kilpailu on vihdoin ohi, ja Garrett sijoittui 34. Kaikki meni melko hyvin – minulla oli todella hyvä päivä, mutta aina on parantamisen varaa. Irrotamme katoksen ja laitamme tangot ja istuimet takaisin kaappeihin. Eturenkaanvaihtimeni ja minä irrotamme Paoli-pyöräpistoolimme, jolla vaihdamme renkaat ja sammutamme typpisäiliöt. Meidän on irrotettava tikkaat laatikon etuosasta, joten tartun vasaraan ja aloin lyödä tikkaita. Melkein murskaan sormeni tässä prosessissa. Kun pääsen takaisin kuljetusliikkeeseen, vaihdan palopuvuni tavallisiin vaatteisiini noin kuudessa minuutissa. Se on minulle ennätys, koska minulla on usein vaikeuksia päästä eroon asustani kilpailun jälkeen – ulkona on yleensä erittäin kuuma, mutta tänään lämpötila oli vain 70-80 astetta.

klo 17:Menemme lentokentälle. Ruokalaatikossani on hunajapaistettu kinkkuvoileipä, jalapenolastut ja suklaapalakeksi. Nam! Olemme samassa koneessa NASCAR-virkailijoiden kanssa, ja lähdemme vasta noin klo 19. Nousen lentokoneeseen aikaisin, jotta voin ladata pari elokuvaa ja ohjelmaa ennen kuin lähdemme lentoon. lataanKeskellä ei mitäänkoska Omari Hardwickin hieno minä on kannessa.

01:20:Lopulta laskeudumme Statesvilleen, Pohjois-Carolinaan. En voi mennä suoraan kotiin, koska minun täytyy jättää Dalanda. Selailen Instagram-syötettäni ja näen, että Chloe Bailey teki remixin Yung Bleun You're Mines Still. Minulla oli alkuperäinen versio toistuvasti kaksi viikkoa putkeen. Chloen kansi kuulostaa upealta.

kello 2 aamuyöllä.:Pääsen vihdoin kotiin, mutta ajelen postilaatikkooni, koska kaksi pakettia saapui. Yhdessä laatikossa on kaksi BodyArmorin vettä, ja toisessa on poly-postilaatikoita minun vaatelinjani . En ole vieläkään väsynyt, joten menen suihkuun.

5 aamulla:menen vihdoin nukkumaan. Aion olla äärimmäisen väsynyt aamulla – en edes tiedä miksi tein tämän itselleni pysyessäni hereillä niin myöhään. Selvästikin olen edelleen jumissa Phoenix-aikaan.

Tämä haastattelu on muokattu ja tiivistetty selvyyden vuoksi.